逐鹿智慧倉(cāng)儲(chǔ)，海納智慧倉(cāng)為何更近一步
發(fā)布時(shí)間：2019-08-08 新聞來源：物流沙龍（羅戈網(wǎng)）
" [羅戈導(dǎo)讀]倉(cāng)網(wǎng)的下一個(gè)十年，將從“智能、柔性、共享”三個(gè)維度持續(xù)升級(jí)，客戶和平臺(tái)基于對(duì)需、效率、成本的平衡，數(shù)字化將從倉(cāng)內(nèi)延伸至倉(cāng)間管理、供應(yīng)鏈上下游庫(kù)存實(shí)現(xiàn)共享與協(xié)同。"
智慧物流的不斷迭代升級(jí)，物流人開始近距離的感受科技帶來的便利，圍繞品牌商的第三方物流、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備商以及集成商，已經(jīng)察覺到倉(cāng)儲(chǔ)智慧化升級(jí)的巨大市場(chǎng)需求，為此它們要從僅僅滿足客戶倉(cāng)儲(chǔ)物流需求，變成綜合解決方案的提供商，注定不容易，而海納智慧倉(cāng)，正在聯(lián)合各方，顛覆傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的體驗(yàn)，交出了一份令多方滿意的答卷。
這背后，是品牌商的倉(cāng)庫(kù)里，正在迅速的發(fā)生的，一場(chǎng)平臺(tái)化的技術(shù)革命。
從客戶需求到服務(wù)商的困局
90年代初誕生的“微笑曲線”理論，在隨后的20年里被封為企業(yè)管理的一個(gè)經(jīng)典理論，徘徊在低谷左側(cè)的“物流”環(huán)節(jié)，在品牌商眼中看來，既希望通過高效的物流服務(wù)來提升產(chǎn)業(yè)附加價(jià)值，又期望降低物流成本，保持在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
由于倉(cāng)儲(chǔ)涉及到供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)，在供應(yīng)鏈中位于核心地位，倉(cāng)儲(chǔ)被認(rèn)為是物流降本增效的最重要環(huán)節(jié)。租金成本、人力成本、管理成本、空間利用率成為眾多服務(wù)商“降本提效”的突破口。
然而，面對(duì)這些明顯的突破口，圍繞倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的各個(gè)服務(wù)商，卻面臨不同的困局。
在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的提供商看來，國(guó)內(nèi)高端倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施稀缺，隨著倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)用地的資源減少，優(yōu)質(zhì)的倉(cāng)庫(kù)供不應(yīng)求，倉(cāng)庫(kù)租金成為主要的盈利來源，想要擺脫對(duì)租金的依賴卻苦于自身面臨轉(zhuǎn)型難題。
新的消費(fèi)體驗(yàn)帶來了物流模式和倉(cāng)儲(chǔ)形態(tài)的直接變化，這使得第三方物流服務(wù)商必須尋找到合適的途徑解決客戶的需求，面對(duì)居高不下的租金成本和淡旺季靈活用工的難題，增強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)空間利用率、減員增效顯得越來越迫切，但對(duì)于它們而言，很多的企業(yè)目前還無法承受自建自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)所帶來的巨大投入和較長(zhǎng)的回報(bào)周期，留得住客戶留不住利潤(rùn)，依舊是許多第三方物流服務(wù)商難以擺脫的現(xiàn)實(shí)。
物流行業(yè)經(jīng)歷了從“互聯(lián)網(wǎng)+”到“物聯(lián)網(wǎng)+”的蛻變，智能科技和設(shè)備的不斷迭代，倉(cāng)儲(chǔ)被賦予了新“智慧”， 基于算法的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃，更加優(yōu)化空間布局、揀選規(guī)劃、倉(cāng)內(nèi)智能調(diào)度、高效區(qū)域作業(yè)，基于大數(shù)據(jù)信息技術(shù)的倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)收集，在重復(fù)作業(yè)、承重作業(yè)、非精確搬運(yùn)作業(yè)和高速識(shí)別作業(yè)上比人工更具有優(yōu)勢(shì)。
智慧倉(cāng)儲(chǔ)帶來的高效作業(yè)有目共睹，但對(duì)于智能軟件系統(tǒng)和高科技硬件設(shè)備的高額成本，形成了較高的投入門檻，擅長(zhǎng)單點(diǎn)切入的智慧倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備商，缺少資金、缺少渠道、缺乏落地項(xiàng)目來向市場(chǎng)展示自己，缺乏全面的市場(chǎng)覆蓋能力，這使得設(shè)備商獲取客戶的速度變得異常緩慢。
面對(duì)復(fù)雜的國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀，海納智慧倉(cāng)正在以開放的平臺(tái)姿態(tài)在智慧倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域打造最佳模式。
海納智慧倉(cāng)1號(hào)，成功的試驗(yàn)場(chǎng)
今年7月，普洛斯資產(chǎn)服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)正式發(fā)布倉(cāng)儲(chǔ)智慧化解決方案海納智慧倉(cāng)，并成功落地“海納智慧倉(cāng)1號(hào)”項(xiàng)目，作為開放平臺(tái)模式下，新興科技和真實(shí)場(chǎng)景結(jié)合的首個(gè)案例。
這個(gè)位于成都普洛斯雙流物流園的“海納智慧倉(cāng)1號(hào)”，共有自動(dòng)化設(shè)備面積3,500平方米，總共三層，一層托盤存儲(chǔ)，二層、三層料箱存儲(chǔ)，可同時(shí)存放800個(gè)托盤和65,000個(gè)料箱，而將這些設(shè)備與托盤、料箱串聯(lián)起來的，是一套智慧化的揀選蜘蛛技術(shù)和貨到人解決方案。
通過應(yīng)用“揀選蜘蛛(Picking Spider)系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)密集倉(cāng)儲(chǔ)，在倉(cāng)庫(kù)9米的高度下實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)密度6倍提升；AI倉(cāng)儲(chǔ)大腦調(diào)度實(shí)現(xiàn)單人揀貨件數(shù)600件/小時(shí)；通過貨到人模式，提升人效3倍，并且機(jī)器人可以根據(jù)訂單量的變化柔性增減，輕松應(yīng)對(duì)訂單高峰。
除了實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率和效率提升之外，海納智慧倉(cāng)洞察客戶需求，為客戶提供定制化的解決方案和動(dòng)態(tài)的計(jì)費(fèi)模式。海納智慧倉(cāng)1號(hào)就是針對(duì)鞋服美妝百貨等品牌商的需求，提供的一套定制化智慧倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，通過機(jī)器人和AIoT 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)從平面?zhèn)}到立體倉(cāng)的轉(zhuǎn)變，幫助客戶輕松應(yīng)對(duì)小輕件的2B和2C業(yè)務(wù)。
在交付能力上，海納智慧倉(cāng)1號(hào)的整體建設(shè)周期僅為60天，大大縮短時(shí)間成本，并且提供固定計(jì)費(fèi)之外的動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)模式讓客戶的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用隨著業(yè)務(wù)量的變動(dòng)而增減，降低客戶前期投入，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享的效果。
從“海納智慧倉(cāng)1號(hào)“來看，在賦能企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)智慧化升級(jí)方面，海納智慧倉(cāng)已經(jīng)構(gòu)建起一套成熟的實(shí)踐模式，針對(duì)客戶需求的定制化解決方案、基于智能軟件系統(tǒng)和高科技硬件設(shè)備的智能化作業(yè)、靈活的動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)模式，極短的的建設(shè)周期以及全面覆蓋的能力，無疑對(duì)眾多品牌商而言，完美的解決了物流服務(wù)升級(jí)和倉(cāng)儲(chǔ)成本降低的雙重難題。
海納智慧倉(cāng)的取勝之道
海納智慧倉(cāng)1號(hào)的項(xiàng)目落地，是海納智慧倉(cāng)開放平臺(tái)“海納百川，開放創(chuàng)新，合作共贏”的成果，通過鏈接賦能，智慧調(diào)度，智能物聯(lián)，數(shù)字孿生等科技手段，集結(jié)國(guó)內(nèi)外各類優(yōu)秀設(shè)備供應(yīng)商、服務(wù)運(yùn)營(yíng)商和系統(tǒng)集成商，共同將智慧倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)賦能至傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)態(tài)中，賦能整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。
海納百川的平臺(tái)效應(yīng)，不僅讓客戶可以一次性獲得更多的資源，也讓平臺(tái)的參與者各取所需、各展所長(zhǎng)。
作為智慧倉(cāng)開放平臺(tái)的構(gòu)建者，普洛斯資產(chǎn)服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)提供規(guī)劃設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)科技等服務(wù)，同時(shí)提供優(yōu)質(zhì)的倉(cāng)儲(chǔ)資源和資金支持，為整個(gè)平臺(tái)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；平臺(tái)優(yōu)選的設(shè)備商和集成商，借助平臺(tái)充分展示自動(dòng)化產(chǎn)品和集成服務(wù)，匹配客戶個(gè)性化的需求；庫(kù)內(nèi)運(yùn)營(yíng)可以由平臺(tái)優(yōu)選的第三方物流服務(wù)商也可以由客戶自主運(yùn)營(yíng)；最終，客戶從“海納智慧倉(cāng)”開放平臺(tái)獲得高性價(jià)比、動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)的定制化智慧倉(cāng)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。
相比實(shí)體的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施服務(wù)，普洛斯資產(chǎn)服務(wù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)更是提供了一套智慧倉(cāng)儲(chǔ)背后的整體性解決方案，將設(shè)備商、集成商、運(yùn)營(yíng)商的優(yōu)勢(shì)集中面向品牌商客戶，通過平臺(tái)賦能，幫助客戶提升競(jìng)爭(zhēng)力，也與第三方運(yùn)營(yíng)及終端客戶形成長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。
智慧倉(cāng)的未來之路
商業(yè)與供應(yīng)鏈的創(chuàng)新，驅(qū)動(dòng)著物流服務(wù)模式的創(chuàng)新，數(shù)字孿生技術(shù)正在貫穿商業(yè)活動(dòng)的每個(gè)環(huán)節(jié)，數(shù)字化供應(yīng)鏈時(shí)代的智慧倉(cāng)，倉(cāng)庫(kù)正在被轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化的資源進(jìn)行調(diào)度，合縱連橫、數(shù)字賦能已經(jīng)成為倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)必然的發(fā)展方向。
羅戈研究院長(zhǎng)潘永剛認(rèn)為，倉(cāng)網(wǎng)的下一個(gè)十年，將從“智能、柔性、共享”三個(gè)維度持續(xù)升級(jí)，客戶和平臺(tái)基于對(duì)需、效率、成本的平衡，數(shù)字化將從倉(cāng)內(nèi)延伸至倉(cāng)間管理、供應(yīng)鏈上下游庫(kù)存實(shí)現(xiàn)共享與協(xié)同，智慧倉(cāng)的管理和運(yùn)作模式將更加柔性，支持更多渠道、更多類型的倉(cāng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)。自動(dòng)和智能化技術(shù)不斷迭代，智能硬件、系統(tǒng)、算法持續(xù)賦能智慧倉(cāng)儲(chǔ)，并在未來一段時(shí)間后，成為新一代的基礎(chǔ)設(shè)施為多客戶所共享，智慧倉(cāng)將衍變成為商業(yè)賦能的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)服務(wù)。
這是個(gè)充滿可能性的市場(chǎng)，只要看看國(guó)內(nèi)龐大的倉(cāng)儲(chǔ)需求，就知道這是供應(yīng)鏈鏈條上一塊龐大的蛋糕，設(shè)備商、運(yùn)營(yíng)商、集成商、第三方物流還有其他參與者，都在嘗試打開一個(gè)閘口，期待如魚得水，大展身手。
對(duì)于喜歡打破邊界的普洛斯來說，推出“海納智慧倉(cāng)”開放平臺(tái)，幫助平臺(tái)上的客戶和服務(wù)商，繞開最難逾越的資金壁壘，讓市場(chǎng)需求成為海納智慧倉(cāng)開放平臺(tái)的主導(dǎo)者，聯(lián)合更多優(yōu)質(zhì)的服務(wù)商，一起走，才是智慧倉(cāng)走向未來之路最快的步伐。
